Īss ievads par daudzpolu gredzenu magnētiem

Daudzpolu gredzenu magnēti ir vēlamāks risinājums pastāvīgo magnētu motoriem un magnētiskajām sakabes ierīcēm, salīdzinot ar parasto vairāku loka magnētu savienošanu. To var iedalīt izotropā un anizotropā tipa. Izotropiskais tips parasti attiecas uz gredzenveida savienotiem magnētiem ar daudzpolu. Anizotropā tipa jeb daudzpolu saķepināta gredzena magnēts vienmēr ir ticis reklamēts kā augstas klases produkts.

Par daudzpolu saķepināto gredzenu magnētu

Kā piemēru ņemiet saķepinātos neodīma magnētus, lai iegūtu vairākpolu saķepināta gredzena magnētu, var izmantot vai nu radiālo orientāciju, vai daudzpolu orientāciju. Radiāli orientētus gredzenu magnētus, kas izgatavoti ar radiālo orientāciju, var tieši magnetizēt līdz daudzpoliem gar radiālo vektoru. Radiālās orientācijas magnētiskā lauka galvenais paaudzes režīms ietver tradicionālo atgrūšanas orientācijas tehnoloģiju un ķīniešu unikālo rotējošās orientācijas tehnoloģiju.

Daudzpolu saķepināta gredzena magnēti, kas ražoti ar daudzpolu orientāciju, ir pazīstami arī kā polāri anizotropi magnēti. Polāro anizotropo magnētu orientācijas magnētiskais lauks tiek ģenerēts ar impulsa spoles palīdzību. Tās plūsmas līnijas nonāk blakus esošajos S polāros no N polāriem un uzrāda līknes sadalījumu, tādējādi magnētiskais pulveris arī parāda līknes izkārtojumu. Polāro anizotropo magnētu magnētiskā lauka intensitātes viļņu forma ir tuva sinusoidālai un ļoti izdevīga motoriem.

Papildus saķepināšanas tehnoloģijai karstās deformācijas process ir vēl viens risinājums, lai iegūtu arī daudzpolu neodīma gredzena magnētu.

Viļņu forma pret motora veiktspēju

Daudzpolu gredzena magnēta salīdzinošo mērīšanas metodi galvenokārt raksturo magnētiskā lauka intensitātes viļņu forma, tās parametri, piemēram, maksimālā vērtība, leņķis un cikla noslodze, ir cieši saistīti ar motora veiktspēju. Maksimālās vērtības var norādīt magnēta pakāpi un magnetizācijas piesātinājuma pakāpi. Maksimālās vērtības novirze un leņķa novirze ir būtiski ietekmējušas motora efektivitāti, griezes momentu, temperatūras paaugstināšanos un troksni. Abus divus parametrus var mainīt, rūpīgi optimizējot ražošanas tehnoloģiju un magnetizēšanas armatūru. Turklāt laukums un darba cikls ietekmēs elektromotora spēku (BEMP), nominālo griezes momentu un jaudu.